Gp Belgio 2009: pesi e misure


Prove incredibili: fuori le due Mclaren, Button e Alonso in Q2; Trulli, Kubica e Fisichella davanti a tutti sempre in Q2; le Bmw e le Toyota tutte in Q3; e per finire come ciliegina sulla torta Fisichella in pole e Trulli al suo fianco. Alzi la mano chi avrebbe pronosticato una sessione del genere? Sìììì... come no!. Ma fatemi un favore....
E quindi vediamo la solita classifica dei primi dieci in griglia guidata dai pesi delle vetture:

10 N. Rosberg Williams 1:47.362 -- 670.0
08 S. Vettel Red Bull 1:46.761 -- 662.5
09 M. Webber Red Bull 1:46.788 -- 658.0
02 J. Trulli Toyota 1:46.395 -- 656.5
03 N. Heidfeld BMW 1:46.500 -- 655.0
06 K. Räikkönen Ferrari 1:46.633 - 655.0
05 R. Kubica BMW 1:46.586 -- 649.0
07 T. Glock Toyota 1:46.677 -- 648.5
01 G. Fisichella Force India F1 1:46.308 -- 648.0
04 R. Barrichello Brawn GP 1:46.513 -- 644.5

Certo Fisichella era leggero, ma Barrichello lo era di più, onore quindi a Fisico; e anche a Trulli e alla Toyota.
E per la gara? Red Bull, Toyota, Ferrari, Bmw, persino Force India... tutti potenziali favoriti. Ma Spa non doveva essere la pista più selettiva del mondiale?!

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