Fuoco alle polveri
Sarà il clima da letargo invernale, sarà che gli echi dell'incredibile campionato 2010 non si sono ancora spenti e il pomeriggio di Abu Dhabi è ancora vivo nella memoria, fatto sta che la nuova stagione sta per iniziare e sembra più lo strascico del 2010 che un nuovo anno. E pensare che di motivi per considerare questo 2011 come anno di confine ne esistono eccome: uno su tutti la storia della fessura comandata nell'alettone posteriore che minaccia di rivoluzionare, e anche di parecchio, gli equilibri in pista.
La Ferrari ha già mostrato il "manichino" della vettura 2011 - credere che in quel di Maranello siano state svelate le reali soluzioni aerodinamiche con cui la F150 si presenterà ad Abu Dhabi è quanto mai ingenuo - nel giro di un paio di giorni tutte le squadre di vertice sveleranno le loro nuove vetture. Mclaren esclusa - che si è tenuta un po' di tempo per gli ultimi sviluppi -, tra il 31 Gennaio e il 1 Febbraio il grosso delle nuove monoposto verrà presentato, e da martedì si inizierà a controllare il cronometro per capire che razza di stagione ci dovremo aspettare.
Si è già detto che dalle prove invernali non si potrà capire granché, lo si diceva anche nel 2010, ma se vai a rivedere le considerazioni emerse dopo le giornate di test dell'inverno scorso un paio di evidenze emerse, anzi forse più di due, si sono rilevate esatte. Quali? Viene in mente la difficoltà da subito con l'anteriore delle Mercedes e di Schumacher in particolare; o lo stato di forma velocistica di Ferrari e Red Bull; o le già buone prestazioni di Renault e Williams.
Insomma da qui al fine settimana del 13 Marzo nessuno oserà sbottonarsi, magari per non fare troppo la figura del fesso, magari solo per pura tattica o scaramanzia, ma dire che dai test di inizio stagione non si riesce a ricavarne nulla sembra decisamente troppo semplicistico.
Quindi, vediamo cosa ci diranno questi primi giorni di prove, ed ecco qui sotto chi proverà cosa per questo primo round di test a Valencia:
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acorba67
La Ferrari ha già mostrato il "manichino" della vettura 2011 - credere che in quel di Maranello siano state svelate le reali soluzioni aerodinamiche con cui la F150 si presenterà ad Abu Dhabi è quanto mai ingenuo - nel giro di un paio di giorni tutte le squadre di vertice sveleranno le loro nuove vetture. Mclaren esclusa - che si è tenuta un po' di tempo per gli ultimi sviluppi -, tra il 31 Gennaio e il 1 Febbraio il grosso delle nuove monoposto verrà presentato, e da martedì si inizierà a controllare il cronometro per capire che razza di stagione ci dovremo aspettare.
Si è già detto che dalle prove invernali non si potrà capire granché, lo si diceva anche nel 2010, ma se vai a rivedere le considerazioni emerse dopo le giornate di test dell'inverno scorso un paio di evidenze emerse, anzi forse più di due, si sono rilevate esatte. Quali? Viene in mente la difficoltà da subito con l'anteriore delle Mercedes e di Schumacher in particolare; o lo stato di forma velocistica di Ferrari e Red Bull; o le già buone prestazioni di Renault e Williams.
Insomma da qui al fine settimana del 13 Marzo nessuno oserà sbottonarsi, magari per non fare troppo la figura del fesso, magari solo per pura tattica o scaramanzia, ma dire che dai test di inizio stagione non si riesce a ricavarne nulla sembra decisamente troppo semplicistico.
Quindi, vediamo cosa ci diranno questi primi giorni di prove, ed ecco qui sotto chi proverà cosa per questo primo round di test a Valencia:
| Martedì 1/2 | Mercoledì 2/2 | Giovedì 3/2 | ||
Red Bull | RB7 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel Mark Webbe | Mark Webber |
| McLaren | MP4-25 | Gary Paffett | Lewis Hamilton | Jenson Button |
| Ferrari | F150 | Fernando Alonso | Fernando Alonso | Felipe Massa |
| Mercedes | W02 | Nico Rosber Michael Schumache | Da definire | Da definire |
| Renault | R31 | Vitaly Petrov | Robert Kubica | Robert Kubica |
| Williams | FW33 | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello Pastor Maldonad | Pastor Maldonado |
| Force India | VJM03 | Nico Hülkenber Paul di Resta | Paul di Resta | Adrian Sutil |
| Sauber | C30 | Kamui Kobayashi | Sergio Perez | Sergio Perez |
| Toro Rosso | STR6 | Jaime Alguersuari | Jaime Alguersuar Sebastien Buem | Sebastien Buemi |
| Lotus | TL11 | None | Heikki Kovalainen | Jarno Trulli |
| HRT | F110 | TBC | TBC | TBC |
| Virgin | VR-01 | Jerome d’Ambrosio | Jerome d’Ambrosio | Timo Glock |
lunedì 31 gennaio 2011 / Etichette: 2011, valencia




2 anni fà nessuno credeva alle qualità della Brawn nei test pre-campionato e poi ...
Cangio91 dice
Finalmente i motori tornano a ruggire!!